随着新能源技术的快速发力，不少车企都“嗅”到新能源的未来发展势头，纷纷转战新能源阵营。不过要想真正捕获消费者的青睐，还要从产品创新说起。就比如，坦克品牌依托越野超级混动架构所打造的坦克400 Hi4-T，其采用了与坦克500 Hi4-T相同的平台架构，拥有纯正的越野能力的同时，还有新能源技术的加持，不仅重新定义了越野新能源的产品标杆，还能为用户带来非同凡响的出行体验。据悉，坦克400 Hi4-T将会于8月25日亮相成都车展并开启预售，让我们一起来看看它的优秀所在吧！

打破传统，个性贯彻始终

首先从外观而言，坦克400 Hi4-T的车身尺寸为4985*1960*1900mm（长*宽*高），轴距2850mm，车身尺寸与坦克500 Hi4-T相近，拥有中大型豪华SUV的强大气场，坦克400 Hi4-T在不断突破坦克300、坦克500的强劲风格同时，也以更适合年轻客层的独特都市设计语言和品味哲学，突破了传统的越野车型设计，更加符合当代审美潮流，极具都市机能与未来科技感。

(资料图片)

在车辆的前身设计上，坦克400 Hi4-T的前车保险杠与双横辐中网悬浮辉映，将前大灯智引时空领航之感衬托得淋漓尽致。硬朗流线的风刃车身线条，搭载能量翼机械尾灯，秩序之外蕴藏一份洒脱睿智，坦克400 Hi4-T凭借超高的颜值成功从一众沉闷的设计中脱颖而出，视觉效果直接拉满。

全域场景随心换，一切尽在掌控

从官方公布的数据中，我们不难发现，坦克400 Hi4-T采用了与坦克500 Hi4-T相同的黄金动力总成，2.0T发动机+9HAT变速器，搭配P2电机，最大综合功率300kW，最大扭矩750N·m，得益于强劲的动力，坦克400 Hi4-T的越野能力更加突出，全地形12种驾驶模式，最小5.6米转弯半径和CCO蠕行模式等硬核科技使坦克400 Hi4-T拥有强大的通过性与脱困能力，能轻松应对各种复杂路况，助力出行更加游刃有余。

除此之外，坦克400 Hi4-T还采用了机械四驱，非解耦结构，整车动力不流失，通过品自研纵置并联的专用9HAT变速器，多档位拥有不同速比，前后轴之间使用TOD和传动轴连接，结合电动机毫秒级介入，助力扭矩输出，可以实现0-100%的扭矩的无缝切换，实现脱困所需动力的最优匹配，机械四驱配合真三把机械差速锁，可以将整车动力传递到一个轮子上，即使单轮着地，也能保证整车扭矩的100%输出，充分展现出强悍的脱困能力，即使是征服泥泞道路也不在话下。

智慧座舱加持出行，舒享高级新体验

在了解完外观与动力后，让我们再聚焦于车辆的乘驾舒适性方面。坦克400Hi4-T内饰舒阔豪华，采用Nappa打孔真皮座椅，并且具有通风，加热，按摩功能。

为了令用户拥有更好的乘驾体验，坦克400 Hi4-T还配备ANC主动降噪技术、拥有图书馆级的静谧，10个高性能扬声器组成高保真立体音响系统，电动侧踏、电吸后尾门为用户出行提供了便捷性。12.3寸液晶仪表+16.2寸中央显示屏+HUD抬头显示配合流媒体后视镜，能为用户带来540°全景影像的征服者视角，使得用户对车辆导航等实时信息拥有一目了然的视觉体验，令出行更加安全。

引领户外新理念，开拓全新可能性

在精神消费升级的时代背景下，户外时光已成为高品质生活的必备首选。坦克400 Hi4-T纯电续航105km，百公里综合油耗低至2.61L，完全能够满足城市日常通勤。37.1kWh的高能量密度电池包，24分钟可实现充电30%至80%，3.3kW大功率放电功能，为用户带来了更多行车可能性，既充分缓解了电量焦虑，还能提供户外电力支持，令用户纵享驰骋乐趣。

考虑到户外出行所要装载大量物品的需求，坦克400 Hi4-T全车行李箱尺寸为566L，二排座椅放倒后可秒变大床房，配备的大容量储物空间达1803L，能轻松存放露营用具和个人装备，满足野外探险和户外聚会等多样化需求，让越野探险爱好者的户外生活自如应对、更加便捷。

都市生活也需要野性力量加持，基于品牌成熟的造车工艺，坦克400 Hi4-T拥有唤醒野性全擎的强悍实力，能为户外出行再添一把“激情之火”，充分满足了人们想要在工作闲暇之余奔赴远郊的美好愿景。关于坦克400 Hi4-T的具体亮点，还是要看8月25日的成都车展，有关坦克400 Hi4-T的更多玩法等你来解锁！